“哥们，手握15万左右的预算，你会买哪辆车？”。
看到这里，相信很多人会把目光看向那些常规选项，比如那几款热门的合资家轿，以丰田的凯美瑞为例，刚上市的2025款双擎版本的指导价为20.28万起，在目前有三万多优惠的情况下，裸车起售价也在17万左右，哪怕你选择老款的燃油版，裸车起售价依然在14万左右。那么问题来了，对于咱们年轻人来说，15-20万区间买台凯美瑞，你甘心吗？
官方直降至15.98万起
毫无疑问，对于讲究排面且需要排面的年轻人来说，虽说买个凯美瑞确实不甘心，但每当想起豪华品牌轿车的起售价都在20万以上时，不甘心也只能化为奋斗的动力。讲完正能量的话语，不出意外就要迎来反转，奋斗固然重要，选择同样重要。这不，眼下就有一款豪华轿车，给出了比凯美瑞甚至还要更诱人的价格，它就是仅需15.98万就能买到的“捷豹XEL 90周年典藏版”！
是的，你没看错，“捷豹XEL”这款豪华中型轿车的售价被打到了15.98万起，并且还是官方给出的优惠政策，这也就意味着以往大家常说的“七折梗”，现如今已经来到了让人更加无法拒绝的五折，甚至还要更低。正所谓没有对比就没有伤害，开头我们说到了凯美瑞双擎版的裸车起售价还在17万左右，那把这个钱拿来买价格更实惠的捷豹XEL，难道不是开着更香更有排面吗？
很多人看到这里就会质疑：捷豹XEL哪里会有凯美瑞保值？
不得不说这个质疑提得好，以前售价高达二三十万的捷豹XEL，保值率表现确实不好，与它同级的其他二线豪华品牌也是如此。不过，当捷豹XEL的售价来到了15万级，谁还敢说它不保值，毕竟极致的便宜在一定程度上就等于极致的保值，15万级的价格开个几年再卖，它的保值率绝对不逊色于凯美瑞！
全系搭载2.0T+采埃孚8AT
聊完了排面、价格和保值率，接下来咱们再看看产品力。
捷豹的品牌影响力、高颜值设计和整车用料，咱们就不多说了，毕竟这些方面多少有点欺负凯美瑞。从最实用的空间表现来看，捷豹XEL的轴距达到2935mm，凯美瑞的轴距则仅为2825mm，并且前者的油箱容积也更大，这也就意味着捷豹XEL的乘坐舒适度和续航表现，都要优于凯美瑞。
紧接着来看座舱配置，捷豹XEL90周年典藏版该给到的配置都给到了，不仅拥有双液晶大屏、驾驶辅助功能、远程控制系统等科技配置，还配备有Meridian英国之宝音响系统、车载净化器等豪华配置，可以说应有尽有，就问你15万级买到的捷豹XEL，香不香？
然而这还不算完，捷豹XEL还全系搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金动力系统，能输出最大马力250Ps和峰值扭矩365N·m，零百加速仅需7秒多，动力性能比凯美瑞2.5双擎还给力，再搭配上纵置后驱布局，以及配备的高强度铝合金车身架构和跑车级铝制双叉臂前悬架，车身刚性和操控性更是完爆凯美瑞！
大侠车谈：正如江湖上常说的那句话：二三十万的XEL不怎么香，15万级的XEL，炸了都得夸它响！很显然，在价格极致内卷的当下，捷豹XEL选择把售价拉入15万级，对整个轿车市场都会带来极大的冲击，毕竟哪个年轻人能拒绝一台大马力、高性能、有排面的豪华轿车呢！
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